Yleiset tekniset määräykset
Rengas:
Venäläinen, Dako. Nastamäärä vapaa, henkilöauton
nasta.
renkaan koko on 4.5x11-5. Etu- ja takarenkaat ovat
samankokoisia.
Renkaita voit ostaa mtp-racingista.
Keula-
ja sivuponttonit ja takarenkaiden suoja ovat pakolliset.
Renkaat
saavat olla sivusuunnassa ponttoonilinjan sisällä.
Takarenkaiden
suojan materiaali on joko metallia tai muovia. Suoja ei saa olla
rengaslinjaa leveämpi
Minimipainoja ei ole.
Penkin selkänojaan tai kuljettajan kypärään saa kiinnittää taaksepäin osoittavan punaisen led vilkkuvalon.
Näitä polkupyörään tarkoitettuja patterikäyttöisiä valoja saa polkupyörätarvikkeita myyvistä liikkeistä
noin 10 eurolla. Lamppu on toivottava, mutta ei pakollinen. Jatkamme kokeiluja lampun suhteen.
Sääntöjä
voidaan tarkentaa kauden aikana
Luokat ja luokkakohtaiset tekniset määräykset
Ice super
Runko on vapaa, samoin moottori(t).
Esim:
Venäläinen Petrokart
Modifioidut tai itse tehdyt kart
rungot.
Nelipyöräjarrut sallittu ja moottori on vapaa.
Renkaana Dako nastarenkaan lisäksi saa käyttää myös Dako kitkarengasta.
Muista huomioida, että rengas asettaa painolle ja moottorille omat rajansa.
Jousitus on kielletty
Standard
Jarru vain takapyörille.
Runkoputkeen
ei saa tehdä muutoksia. Kiinteiden penkintukien paikan
vaihtaminen on sallittu.
Maavaraa saa muuttaa vain siten kuin
rungon valmistaja on antanut mahdollisuuksia.
Moottorit Rotax max,
Raket 120, Jun-A, TAG, KF2 ja KF3. moottori saa olla
viritetty.
Rungon ei tarvitse olla luokiteltu. Polttoainatankin on
sijaittava alkuperäisessä paikassaan ratin alla. Tankki saa sijaita ratin tukiputkien edessä tai takana. Takana se sijaitsee hieman
kauempana polkimista, jolloin pitkävartisilla talvisaappailla ajaminen voi olla helpompaa.
Junior
Jarru vain takapyörille.
Runko, vastaavat
määritteet kuin stadardissa.
Moottorit
Raket 60,
Raket 85 kytkimellä, Raket 120 ja kf6
Kuljettajan ikä on 7-12 vuotta.
Joukkueet
Joukkue koostuu 2-5 jäsenestä. Aina
erän vaihtuessa on kuljettaja vaihduttava.
Jos kuljettaja ei vaihdu, niin
tästa rankaistaan kolmella virhepisteellä erässä, jota ennen jäi kuski vaihtamatta.
Ajovarusteet.
Ajoasu on oltava yhtenäinen.
Moottorikelkka haalari tai pilkkihaalari on hyvä.
Kypärä
ei tarvitse olla kart hyväksytty, esim crosskypärä ja
lasit kelpaavat.
Leukasuojalla varustettu ja ehjä. Materiaali
oltava kuituvahvisteista muovia (lasikuitu, hiilikuitu,
kevlar).
Suositellaan erillisten lasien käyttöä
(huurtuminen).
Kilpailut
Osakilpailut ajetaan tammi-maaliskuussa.
15.1 Lappeenranta, jäädytetty mikroautorata, vanha rataprofiili. Kutsu
29.1 Kotka, jokkisrata. Kutsu
12.2 Lahden osakilpailu, Kukonkoivun jokkisrata.Kutsu
27.2 Helsinki, Vantaan vauhtikeskus.
5.3 Kotka, jokkisrata. Kutsu
Lisenssi
AKK:n kartinglisenssi, vähintään
perus. Paikanpäältä voi myös ostaa
kertalisenssin.
Kilpailussa erien lukumäärä on tapahtumakohtainen.
Muuta
Jokaisen kuljettajan on täytettävä
ilmoittautumiskaavake paikanpäällä.
Yksi joukkueen
jäsenistä nimetään joukkueenjohtajaksi, joka
vastaa joukkueestaan.
Osallistumismaksu on 100 eur joukkueelta.
Maksu maksetaan kisapaikalla.
Ilmoittautuminen ennen sarjan alkua
teppo.kallio(at)phnet.fi
Ilmoittautuessa on annettava joukkueen
nimi, johtaja, luokka ja johtajan yhteystiedot.
Samalla on
mahdollista ilmoittaa kisanumerotoivomus ja mihin osakilpailuihin
osallistuu.
Kisakutsut ja aikataulut löytyvät
järjestävän seuran internet sivuilta, joihin on linkki
tästä dokumentista
Kaikissa luokissa seisova lähtö.
Ilmoittautuminen ja nettiylläpito: Teppo Kallio, teppo.kallio(at)phnet.fi 040-7579302 (mielummin email)
Pisteiden koonti: mikko.nyyssonen(at)taplacon.fi
Pistelaskusäännöt: Kurt Sjödahl, kurt.sjodahl(at)keimolafk.com
Sääntöjen yksityiskohdat ym kysymykset: Matti Noroaho, 0500-753840
Tekniset määräykset ja katsastukset: Jukka Kauppi, 040-8384426
Joukkueet ja pistetilanne
2010
2012
index.html viimeisin paivitys 3.2.2011